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21世紀后能源危機籠罩全世界，螺桿空壓機的轉子型線研發在可靠性基礎上把節能空壓機作為重要目標。SKK型線就是在此大環境下產生的的節能型線之一。新機次運行500小時后應更換機油芯，用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前記得加上加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。陰陽轉子之間和轉子與氣缸及缸蓋之間的間隙對螺桿空壓機能耗有重大影響。提高轉子加工精度和表面光潔度是減小機頭各元件之間間隙的有效手段。

陽轉子轉速是衡量螺桿空壓機節能、壽命與可靠性的主要參數。皮帶傳動損失功率的5%，齒輪變速損失功率的3%，螺桿空壓機節能的前提必須是陽轉子轉速等于電機主軸轉速，在50Hz電制下就是陽轉子轉速等于1485轉/分鐘或等于2985轉/分鐘。大氣，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業中，表示的是氣體的干燥程度。氣體被冷卻器冷卻后，會產生一定的凝結水，應定時排放，否則水分會被氣體帶到后系統內；根據天氣原因、排放水時間可靈活調節，一般夏季比較頻繁。

其中1級能效高，低于3級禁止生產和銷售。T級為目標能效限定等級，其能效優于3級，已于2013年12月1日起替代3級能效值。油氣分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。SKK型線以磨削為實現手段。所以必須采用曲面磨床加工。英國精密機械有限公司生產的帶有實時檢測和砂輪自動補償的曲面磨床把轉子加工精度提高到了的水平。

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